પંદર ઓગસ્ટ, ૨૦૨૭ના રોજ ભારતની પ્રથમ બુલેટ ટ્રેન લોન્ચ થશે
મુંબઈ, ઠાણે, વિરાર, બોઈસર, વાપી, બિલિમોરા, સુરત, ભરૂચ, વડોદરા, આણંદ, અમદાવાદ અને સાબરમતીસહિતના ૧૨ સ્ટેશનો થઈને કલાકના 320 કિલોમીટરની સ્પીડથી દોડશે
મુંબઈ-અમદાવાદ કોરિડોર પર ૧૫ ઓગસ્ટ, ૨૦૨૭ના રોજ ભારતની પ્રથમ બુલેટ ટ્રેન શરૂ થઈ રહી છે. આ બુલેટ ટ્રેન ૫૦૮ કિમીનું અંતર, ૧૨ સ્ટેશનોનું અંતર કલાકના ૩૨૦ કિમીની ટોપ સ્પીડ અને જાપાનની શિંકાનસેન ટેક્નોલોજીથી દોડશે.
ભારતનો પ્રથમ હાઈ-સ્પીડ રેલ પ્રોજેક્ટ — મુંબઈ-અમદાવાદ બુલેટ ટ્રેન — ૧૫ ઓગસ્ટ, ૨૦૨૭થી તબક્કાવાર પેસેન્જર કામગીરી શરૂ કરવા માટે સજ્જ છે. આ પ્રોજેક્ટ ભારતીય રેલવેમાં જાપાની શિંકાનસેન ટેક્નોલોજી રજૂ કરશે અને ભારતના બે સૌથી મહત્વપૂર્ણ શહેરો વચ્ચેના મુસાફરીના સમયમાં નોંધપાત્ર ઘટાડો કરશે. બુલેટ ટ્રેન કોરિડોર મહારાષ્ટ્ર, ગુજરાત અને દાદરા અને નગર હવેલી થઈને ૫૦૮ કિમી સુધી વિસ્તરેલો છે. મુખ્ય સ્ટેશનોમાં મુંબઈ (BKC), ઠાણે, વિરાર, બોઈસર, વાપી, બિલિમોરા, સુરત, ભરૂચ, વડોદરા, આણંદ, અમદાવાદ અને સાબરમતીનો સમાવેશ થાય છે.
મુંબઈ-અમદાવાદ બુલેટ ટ્રેનનો પ્રથમ તબક્કો ૧૫ ઓગસ્ટ, ૨૦૨૭ — ભારતના સ્વતંત્રતા દિવસે મુસાફરો માટે ખુલ્લો મૂકવામાં આવશે. આગામી તબક્કાઓમાં સમગ્ર રૂટ ચાલુ થાય તે પહેલાં કોરિડોરના એક ચોક્કસ વિભાગ પર પ્રારંભિક કામગીરી શરૂ થશે. આ કોરિડોર જાપાનની પ્રખ્યાત શિંકાનસેન સિસ્ટમ પર આધારિત છે — જે તેના અસાધારણ સુરક્ષા રેકોર્ડ, ઊંચી સમયપાલનતા (Punctuality), ભૂકંપ-પ્રતિરોધક એન્જિનિયરિંગ અને અદ્યતન સિગ્નલિંગ સિસ્ટમ્સ માટે જાણીતી છે. જાપાન આ પ્રોજેક્ટ માટે મોટા પાયે નાણાકીય અને વ્યાપક તકનીકી સહાય પૂરી પાડી રહ્યું છે.
બુલેટ ટ્રેન કલાકના 320 કિલોમીટરની ઝડપે દોડવાની હોવાથી અમદાવાદ અને મુંબઈ વચ્ચેનું અતંર બે કલાકમાં પૂરું કરે તેવી સંભાવના છે. અત્યારે દૂરંતો સહિતની હાઈસ્પીડ ટ્રેનમાં આ સફર પૂરી કરવામાં અંદાજે 6થી 6.30 કલાક લાગી જાય છે. આમ ત્રીજા ભાગના સમયમાં આ પ્રવાસ પૂરો કરી શકાશે. પરિણામે અમદાવાદથી મુંબઈ એક દિવસમાં જઈને કામ પૂરં કરીને સાંજે પરત આવી શકાશે.
