મુંબઈ એરપોર્ટ ટર્મિનલ-1 રિડેવલપમેન્ટમાં વિલંબ શા માટે? જીત અદાણીએ કારણો આપ્યા
નવી મુંબઈ ઇન્ટરનેશનલ એરપોર્ટ (NMIA) પર કામગીરી ગુરુવાર, 25 ડિસેમ્બરથી શરૂ થવાની છે. અદાણી એરપોર્ટ હોલ્ડિંગ્સ લિમિટેડ (AAHL) ના ડિરેક્ટર જીત અદાણીએ જણાવ્યું હતું કે છત્રપતિ શિવાજી મહારાજ ઇન્ટરનેશનલ એરપોર્ટ (CSMIA) ટર્મિનલ 1 નો રિડેવલપમેન્ટ 2030 સુધી મુલતવી રાખવામાં આવ્યો છે. રિડેવલપમેન્ટ યોજનામાં આ ફેરફાર અદાણી એરપોર્ટના CEO અરુણ બંસલે જાહેરાત કરી હતી કે ટર્મિનલ 1 નું ડિમોલિશન 2029 ની આસપાસ શરૂ થવાની ધારણા છે તેના એક મહિના પછી આવ્યો છે.
વિલંબનું કારણ સમજાવતા, જીત અદાણીએ કહ્યું, “આ નિર્ણય નવી મુંબઈમાં NMIA ના તબક્કાવાર ક્ષમતા નિર્માણ સાથે સંબંધિત છે.” તેમણે સમજાવ્યું કે NMIA ના પ્રથમ ટર્મિનલમાં વાર્ષિક આશરે 20 મિલિયન મુસાફરોને સંભાળવાની ક્ષમતા છે, અને હિન્દુસ્તાન ટાઇમ્સના અહેવાલ મુજબ, આગામી દોઢ વર્ષમાં તે આ સ્તર સુધી પહોંચવાની અપેક્ષા છે.
તેમણે વધુમાં જણાવ્યું હતું કે CSMIA ના ટર્મિનલ 1 પર માળખાકીય મજબૂતીકરણનું કામ શરૂ થઈ ગયું છે અને NMIA ના ટર્મિનલ 2 અને બીજા રનવે કાર્યરત ન થાય ત્યાં સુધી ચાલુ રહેશે, જેનાથી સમગ્ર સિસ્ટમને આ પરિવર્તનને સંભાળવા માટે પૂરતી ક્ષમતા મળશે.
HT ના અહેવાલ મુજબ, સૂત્રોએ જણાવ્યું હતું કે આ સાથે, CSMIA ના ટર્મિનલ 1 નો પુનર્વિકાસ હવે 2033-34 સુધીમાં પૂર્ણ થવાની ધારણા છે.
સમાચાર એજન્સી ANI સાથે વાત કરતા, જીત અદાણીએ જણાવ્યું હતું કે સમય જતાં NMIA માં વધુ ટર્મિનલ, બીજો રનવે, મેટ્રો લિંક, વોટર ટેક્સી સેવા અને હેલિપેડ ઉમેરવાની યોજના છે. તેમણે કહ્યું કે એરપોર્ટ 2038 અને 2040 ની વચ્ચે સંપૂર્ણ રીતે વિકસિત થવાની અપેક્ષા છે, જે તેને નવી મુંબઈ માટે એક મુખ્ય મલ્ટી-મોડલ ટ્રાન્સપોર્ટ હબ બનાવશે.
1,160 હેક્ટરમાં ફેલાયેલું અને અનેક તબક્કામાં આયોજન કરાયેલ, NMIA તેના પ્રથમ તબક્કામાં વાર્ષિક 20 મિલિયન મુસાફરોને સંભાળશે, જે પૂર્ણ થયા પછી વધીને 90 મિલિયન થશે. વધુમાં, એરપોર્ટને મલ્ટિમોડલ કનેક્ટિવિટીને ધ્યાનમાં રાખીને ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું છે, જે પ્રાદેશિક રેલ, મેટ્રો લાઇન અને રોડ કોરિડોરથી ઘેરાયેલું છે, જે તેને મુંબઈ અને નવી મુંબઈથી સુલભ બનાવે છે.
