નાણાકીય વર્ષ 26 માં એરપોર્ટ પેસેન્જર ટ્રાફિક કોવિડ પછીના સૌથી નીચલા સ્તરે: ICRA
નાણાકીય વર્ષ 2025-26 (FY26) માં એરપોર્ટ પેસેન્જર ટ્રાફિક વૃદ્ધિ COVID-19 રોગચાળા પછી સૌથી ધીમી રહેવાની ધારણા છે. આ આંતરરાષ્ટ્રીય તણાવ અને વિમાન ગ્રાઉન્ડિંગને કારણે છે. રેટિંગ એજન્સી ICRA એ મંગળવારે એક અહેવાલમાં આ મૂલ્યાંકન કર્યું છે.
ICRA એ તેના સંપૂર્ણ વર્ષના પેસેન્જર ટ્રાફિક વૃદ્ધિ આગાહીને વાર્ષિક ધોરણે 7-9 ટકાથી ઘટાડીને 5-7 ટકા કરી છે. નાણાકીય વર્ષ 26 માં પેસેન્જર ટ્રાફિક હવે 430-440 મિલિયન મુસાફરો સુધી પહોંચવાનો અંદાજ છે, જે નાણાકીય વર્ષ 25 માં 412 મિલિયન હતો.
ધીમી શરૂઆત અંદાજ ઘટાડે છે
અહેવાલ મુજબ, ચાલુ નાણાકીય વર્ષ અપેક્ષા કરતા નબળું શરૂ થયું. જૂનમાં અમદાવાદમાં એર ઇન્ડિયાના વિમાન દુર્ઘટના પછી ફ્લીટ નિરીક્ષણોને કારણે વિમાન ગ્રાઉન્ડિંગ અને વધતા વૈશ્વિક તણાવને કારણે ટ્રાફિક પર અસર પડી. નાણાકીય વર્ષ 26 (એપ્રિલ-ઓગસ્ટ) ના પ્રથમ પાંચ મહિનામાં મુસાફરોનો ટ્રાફિક ફક્ત 3% વધીને 170 મિલિયન મુસાફરો થયો, જે ગયા વર્ષના સમાન સમયગાળામાં 165 મિલિયન હતો.
સ્થાનિક વિરુદ્ધ આંતરરાષ્ટ્રીય ટ્રાફિક
ઘરેલું મુસાફરોનો ટ્રાફિક: નાણાકીય વર્ષ 26 માં 4-6% વધીને 348-355 મિલિયન મુસાફરો થવાનો અંદાજ છે. એપ્રિલ-ઓગસ્ટમાં તે ફક્ત 2.6% વધીને.
આંતરરાષ્ટ્રીય મુસાફરોનો ટ્રાફિક: 7-10% વધીને 82-85 મિલિયન મુસાફરો થવાની અપેક્ષા છે.
ICRA ના કોર્પોરેટ રેટિંગ્સના સેક્ટર હેડ વિનય કુમારે જણાવ્યું હતું કે, “મજબૂત આંતરરાષ્ટ્રીય પ્રવાસન પ્રવૃત્તિ અને નવા સ્થળો સાથે સુધારેલ કનેક્ટિવિટીને કારણે આંતરરાષ્ટ્રીય ટ્રાફિક સ્થાનિક ટ્રાફિક કરતાં વધુ ઝડપથી વધી રહ્યો છે. આંતરરાષ્ટ્રીય મુસાફરો એરપોર્ટ માટે વધુ આવક ઉત્પન્ન કરતા હોવાથી, તેઓ વૃદ્ધિને આગળ ધપાવતા રહેશે.”
કાર્ગો વોલ્યુમ પણ ધીમું
લાલ સમુદ્ર સંકટને કારણે નાણાકીય વર્ષ 25 માં ઝડપથી વધનાર કાર્ગો વોલ્યુમ નાણાકીય વર્ષ 26 માં મધ્યમ થવાની અપેક્ષા છે. નાણાકીય વર્ષ 26 માં વૃદ્ધિ 4-6 ટકા રહેવાનો અંદાજ છે, જે નાણાકીય વર્ષ 25 માં 10 ટકા હતો. પ્રથમ પાંચ મહિનામાં આંતરરાષ્ટ્રીય કાર્ગો ટ્રાફિક 4 ટકા વધ્યો હતો, જ્યારે સ્થાનિક કાર્ગો 6 ટકા વધ્યો હતો.
1 લાખ કરોડના રોકાણનું આયોજન
ધીમા વિકાસના અંદાજ છતાં, ICRA કહે છે કે આગામી પાંચ વર્ષમાં એરપોર્ટ ક્ષેત્રમાં1 લાખ કરોડથી વધુના રોકાણનો પ્રસ્તાવ છે. આમાં જેવર (નોઇડા), નવી મુંબઈ, ભોગાપુરમ, પરંદુર (ચેન્નઈ), પુરંદર (પુણે) જેવા ગ્રીનફિલ્ડ પ્રોજેક્ટ્સ અને બેંગલુરુ, હૈદરાબાદ, કોચીન, મુંબઈ અને નાગપુર એરપોર્ટ પર વિસ્તરણનો સમાવેશ થાય છે. એરપોર્ટ ઓથોરિટી ઓફ ઇન્ડિયા (AAI) અપગ્રેડ પર પણ કામ કરશે.
નાણાકીય વર્ષ 26 માં 7-8% આવક વૃદ્ધિ
ICRA નાણાકીય વર્ષ 26 માં એરપોર્ટ ઓપરેટરોની આવકમાં 7-8 ટકાનો વધારો થવાનો અંદાજ છે. નાણાકીય વર્ષ 25 થી એક વખતની આવક માટે સમાયોજિત કરીને, આ વૃદ્ધિ 15-16 ટકા સુધી પહોંચી શકે છે. દિલ્હી આંતરરાષ્ટ્રીય એરપોર્ટ પર ટેરિફમાં વધારો, સ્થિર મુસાફરોની વૃદ્ધિ અને નોન-એરોનોટિકલ આવકમાં વધારો આને ટેકો આપશે.
કુમારે જણાવ્યું હતું કે, “નફાકારકતાના માર્જિનમાં સુધારો થવાને કારણે ડેટ કવરેજ મેટ્રિક્સ આરામદાયક રહેશે. મજબૂત સંચય અને પ્રવાહિતાને કારણે એરપોર્ટ ઓપરેટરોની ક્રેડિટ પ્રોફાઇલ સ્થિર રહેશે.”
